Белорусские кенотафы у дорог

Кенотаф – это условная могила с надгробием, под которой нет останков умершего. Установленные по городу памятники известным лицам не считаются кенотафами, ибо не подразумевают проведённого под ними захоронения. В то же время мемориал на Арлингтонском кладбище членам экипажа шаттла «Челленджер», погибшим при взлёте в космос 28 января 1986 года, является одним из примеров кенотафа.

Белорусские кенотафы у дорог

Целевое назначение кенотафа

Кенотафы были известны с давних времён. У древних греков считалось, что душа умершего и не упокоенного по всем правилам мертвеца будет скитаться по миру, стращать живых людей. Потому погибшим на поле брани родственники сооружали отдельную могилу, чтобы духовная сущность убиенного обрела пристанище.

Древние правители сооружали несколько собственных гробниц при жизни. Ложные, которые вполне можно назвать кенотафами, убирались пышно и служили для отвода глаз разбойников. Настоящая же усыпальница выстраивалась в отдельном месте, о ней знали только приближённые лица. Только так короли и фараоны могли быть уверены, что их останки не будут отданы на поругание, а сами захоронения разграблены.

В современной Беларуси кенотафы чаще всего устанавливают жертвам катастроф или без вести пропавшим членам семьи.

Придорожный кенотаф, как памятник жертвам аварии

Отмечать место гибели на дорогах стало традиционным ещё во время Советского Союза. Даже сложилась своего рода символика для обозначения обстоятельств трагедии. Например, если жертвой ставал велосипедист, то на столб прикрепляли колесо, украшенное искусственными цветами. Если ценой своей жизни водитель спас остальных участников дорожного происшествия, то в роли памятника выступал руль. Но чаще всего ограничивались обычным траурным венком, закреплённым неподалёку от места аварии. Факультативно могли разместить табличку с именами жертв, датой ДТП, эпитафией. В то же время православная церковь негативно относится к установлению крестов на месте дорожной аварии, считая, что надгробиям, ложным или настоящим, место на кладбище.

Традиция устанавливать придорожные кенотафы жива и по сей день. Уход за таковыми осуществляется силами родственников погибших. В целом сотрудники ГАИ не возражают против установления подобных красноречивых знаков. Считается, что они лишний раз предостерегут водителей об опасностях, подстерегающих их на дороге.

Сохранность придорожного кенотафа

Нормативных актов, как-то ограничивающих установку кенотафов вдоль трассы, не существует. Считается, что это ничейная земля, а значит, при желании, родственники погибших вправе разместить возле места аварии индивидуальный памятный знак. В то же время местные власти или дорожная служба вправе демонтировать кенотаф, если он каким-либо образом будет мешать дорожному движению или реконструкции автотрассы. Даже жители соседних населённых пунктов вправе забрать похоронный венок для своих целей и не будут при этом нести никакой юридической ответственности. Другое дело, что жители Беларуси с достаточным уважением относятся к памяти мёртвых и потому вандальные действия в отношении придорожных кенотафов случаются довольно редко.

+375 (29) 114-33-33