Смертность от дорожно-транспортных травм

Движение – это жизнь. Но нередко высокая скорость транспортных средств на дорогах становится причиной смерти пассажиров и/ или пешеходов. С каждым годом число жертв ДТП неуклонно растёт, а травмы на магистралях уже давно вошли в ТОП-10 причин летальных исходов по всему миру.

Смертность от дорожно-транспортных травм

Особенность травматических случаев на дорогах

Травматизм на дорогах отличается особой тяжестью, необходимостью длительного лечения, порой свыше месяца, значительными финансовыми затратами и высокой вероятностью остаться инвалидом. При этом треть случаев приходится на переломы, вторая треть – на множественные повреждения внутренних органов, ещё четверть – на черепно-мозговые травмы и лишь в 10% случав жертвы отделываются лёгкими ушибами.

В группе риска находятся дети, велосипедисты и пожилые люди. То есть те, чья манёвренность и внимание ограничены в силу естественных причин.

Статистика мировой смертности от травматизма в ДТП

Ежегодно в мире регистрируется до 1 млн 350 тысяч случаев смертей вследствие аварий на дорогах. При этом более половины летальных исходов констатируется на месте. Ещё четверть умирает при перевозке в лечебное учреждение и ещё около 5% – при оформлении. Таким образом количество летальных исходов в самих госпиталях не более 20% от всего количества скончавшихся.

Что касается возрастного ценза, то в более чем половине случаев жертвами аварий становятся люди 15-45 лет. При этом гибель в ДТП у детей 5-14 лет и молодых людей 15-29 лет остаётся вторым по значимости фактором смертности. Среди всех летальных исходов от внешних причин на дорожный травматизм приходится до 25% случаев. Превалирующее большинство умерших – мужчины.

Важно! Вопреки распространённому мнению, внутренние органы скончавшихся в ДТП не подлежат дальнейшей трансплантации нуждающимся в них людям, поскольку чаще всего имеют место обильные гематомы из-за сильного удара.

Статистика смертности от травматизма в ДТП по Беларуси

В РБ смертность в результате дорожно-транспортных происшествий составляет 10% от количества летальных исходов вследствие внешних причин. При этом в возрастной группе 5-18 лет данная причина является лидирующей. На сегодняшний день тенденций к её снижению пока не видно.

Предпосылки травматизма на дорогах

Часть дорожно-транспортных происшествий вполне возможно предотвратить, если исключить такие факторы, как:

  • превышение скорости;
  • вождение в нетрезвом виде;
  • пренебрежение техникой безопасности (отсутствие мотоциклетного шлема или неисправная подушка безопасности);
  • отвлекающие моменты (разговоры по мобильному или прослушивание музыки через наушники – при этом гарнитура «hand-free» также не обеспечивает безопасность);
  • дорожное покрытие в аварийном состоянии (сюда же следует отнести и гололедицу);
  • неисправное транспортное средство;
  • несоблюдение правил дорожного движения (в основном это касается пешеходов).

Важно! Четверти смертельных случаев возможно было бы избежать, если бы медицинская помощь была оказана пострадавшим своевременно!

Частота аварий на дорогах напрямую зависит от временного фактора. Так, в период с 15 до 21 часа ситуация на дорогах наиболее аварийная. Количество ДТП максимально в четверг-пятницу и заметно снижается в воскресенье-понедельник. К концу календарного года – т. е. с октября по декабрь – число аварий на дорогах увеличивается.

Меры для предотвращения травматизма на дорогах

Второе десятилетие третьего тысячелетия прошло под эгидой предотвращения травматизма на дорогах. Резолюцию об этом приняла Генеральная Ассамблея ООН в 2010 года. Данная инициатива была поддержана 110 странами, включая Беларусь. В частности правительства государств взяли на себя обязательства по обеспечению:

+375 (29) 114-33-33