Автокатафалки: самые необычные из них

Специальные машины для перевозки гроба с телом покойного до кладбища появились в начале двадцатого века. До этого гробы перевозили с помощью лошадей. Автомобили за очень короткое время полностью вытеснили конные катафалки. Сначала к идее заменить лошадей на машины большинство отнеслось очень отрицательно. Ведь на похоронах должна быть тихая, торжественная и печальная атмосфера, а первые автомобили были очень шумными. Но по мере того, как двигатели машин совершенствовались, и городские кладбища выносились все дальше и дальше за черту города, перевозить гроб на большие расстояния с помощью автотранспорта стало необходимостью. Сначала использовали обыкновенные грузовики или автомобили с прицепами. Первые специализированные автомобили, предназначенные исключительно для перевозки гробов, то есть автокатафалки, начали выпускать в тридцатых годах двадцатого века. В настоящее время для перевозки тела покойного используют уже ставшие привычными стандартные автокатафалки, но иногда для придания индивидуальности траурной церемонии используют совсем необычные средства для перевозки гроба с покойником.

Катафалк - танк

В европейских и американских армиях уже давно существует традиция везти тело умершего высокопоставленного офицера или генерала к месту погребения, используя армейскую технику. Долгое время для этих целей использовался орудийный лафет, на который ставили гроб. Лафет с гробом перевозил к кладбищу военный тягач. Эта традиция существует до сих пор во многих странах.

Недавно английская компания Tanks-ALot, занимающаяся обучением вождения танков и предлагающая танки в аренду для проведения корпоративных мероприятий, решила предложить на рынке ритуальных перевозок необычный сервис. Они взяли британский танк FV432 APC, который до сих пор стоит на вооружении в английской армии и переделали его в танк - катафалк. Боковая и кормовая броня танка была заменена на стекло. Внутри оборудовали место для установки гроба. Во время траурной процессии присутствующие видят гроб с телом умершего, окруженный букетами и венками цветов. Любой желающий может арендовать танк - катафалк для проведения похорон. Цена аренды будет очень немаленькой, ведь гусеничные танки разрушают асфальт, и проезд на них по городским дорогам часто полностью запрещен. Поэтому танк не всегда можно использовать, а если такая возможность существует, то для доставки танка к месту начала маршрута его необходимо доставить на транспортере.

Катафалк - храм

Похороны часто сопровождаются религиозными церемониями. Еще в тысяча девятьсот тридцать пятом году американский производитель автомобилей Ford получил необычный заказ от императорской семьи Китая на производство катафалка с кузовом, где размещается гроб с телом, в форме буддийского храма. Заказ был выполнен на основе грузовика марки Ford-AA.

После окончания Второй мировой войны подобные автокатафалки в форме храмов начали производить в Японии. Уже к восьмидесятым годам двадцатого века автокатафалки с кузовом в форме синтоистских или буддийских храмов (это два самых распространенных религиозных культа на Японских островах), сделанные на базе легкового автомобиля стали очень распространены. Такие автокатафалки на японском языке называются миягата.

Японцы начали производить миягаты и на экспорт. Основным заказчиком таких катафалков стала Монголия, поскольку в ней основной религией является тибетский буддизм, который еще называют ламаизмом. Как и в Японии, монгольские похороны с использованием автокатафалка с кузовом в виде буддийского храма встречаются достаточно часто. Экспорт подобных катафалков существует и в западные страны, но там похороны с использованием миягаты – это единичные и очень редко встречающиеся случаи, в отличие от Японии и Монголии.